Een miniatuurreductiemotor is een krachtoverbrengingsmechanisme dat gebruik maakt van een tandwielreductor om de rotatiesnelheid van de motor terug te brengen tot de vereiste snelheid, terwijl een groter koppel wordt verkregen. Tandwielreductoren hebben een breed scala aan toepassingen in mechanismen voor het overbrengen van kracht en beweging. Ze zijn te vinden in bijna alle mechanische transmissiesystemen, van zware machines en gereedschappen die worden gebruikt in schepen, auto's, locomotieven en de bouw; verwerkingsmachines en gereedschappen gebruikt in de mechanische industrie; geautomatiseerde productieapparatuur; tot gewone huishoudelijke apparaten en klokken. Hun toepassingen variëren van hoge-krachtoverbrenging tot lage-belasting, nauwkeurige-hoekoverbrenging. In industriële toepassingen hebben tandwielreductoren de functie om zowel de snelheid te verlagen als het koppel te vergroten. Daarom worden ze veel gebruikt in apparatuur voor snelheids- en koppelomzetting.
Om de montagenauwkeurigheid van de miniatuurreductiemotor te garanderen, is het niet nodig om de motor tijdens de installatie te starten om schade aan het afdichtmiddel te voorkomen. Inspectie kan worden uitgevoerd door de oliedop te openen of door het roestwerende vet op het tandwieloppervlak te reinigen met kerosine (diesel). De miniatuurreductiemotor kan ook worden aangesloten op de tandwielas of andere niet-starre koppelingen met behulp van een flexibele koppeling tussen de tandwielas en de motor of hoofdeenheid. De installatie van de miniatuurmotorreductor moet stabiel en veilig zijn, en de stelplaatjes van de basis moeten stevig op hun plaats zitten (er moeten stalen vulplaatjes worden gebruikt). De coaxialiteitsafwijking tussen de motor en de koppeling mag de toegestane waarde van de gebruikte koppeling niet overschrijden. Controleer of de bouten op elk afdichtingsvlak van de container los zitten. Als ze los zitten, draai ze dan vast.
Vóór het officiële gebruik van de miniatuurmotorreductor moet een belastingstest worden uitgevoerd. Voeg vóór de belastingstest smeerolie toe volgens de oliepeilindicator en draai de uitgaande as handmatig om deze te laten draaien. Het moet flexibel zijn en vervolgens twee uur kunnen draaien zonder abnormaal geluid. Tijdens de belastingstest moet de belasting geleidelijk worden verhoogd tot volledige belasting (indien mogelijk in vier fasen: 25%, 50%, 75% en volledige belasting), en de looptijd van elke fase mag niet minder dan 2 uur bedragen. De werking moet soepel verlopen, zonder schokken, trillingen of olielekkage. Nadat de smeerolie uit de machine is afgetapt en is gecontroleerd of er geen defecten zijn, of nadat de olie is gefilterd met een filterelement van 200-mesh, kan deze worden gebruikt. Als er tijdens het proefdraaien afwijkingen optreden, moet de oorzaak worden opgespoord en geëlimineerd, en moet de fabrikant onmiddellijk op de hoogte worden gesteld. De miniatuurmotorreductor moet elke zes maanden worden geïnspecteerd. Daarna moet het tandoppervlak regelmatig (wekelijks) worden gecontroleerd op gebreken zoals putjes, slijtage en adhesie. Als het defecte gebied langs de tandlengte- en tandhoogterichtingen groter is dan 20%, moet het tandwielpaar worden vervangen. Tandwielen maken gebruik van zowel oliebadsmering als circulatiesmering; de smeerolie moet worden geselecteerd volgens de apparatuurhandleiding. Motoren met zachte en medium-harde tandoppervlakken gebruiken N100~150, terwijl motorreductoren met harde-harde tandoppervlakken N220~320 gebruiken. De smeerolie moet regelmatig worden gecontroleerd en vervangen. Bij nieuw geïnstalleerde snelheidsregelende motoren moet de olie na 10-15 dagen gebruik worden vervangen. Daarna moet de oliekwaliteit regelmatig (elke 2-3 maanden) worden gecontroleerd. Als blijkt dat het niet aan de eisen voldoet, moet het onmiddellijk worden vervangen. Over het algemeen moet de olie minstens elke zes maanden worden ververst. Bij het testen van de kwaliteit van de smeerolie moet deze onmiddellijk worden vervangen als een van de volgende omstandigheden aanwezig is:
Het dagelijks onderhoud van micromotorreductoren omvat voornamelijk het controleren op olielekken, het controleren van het vloeistofpeil in de versnellingsbak, het zorgen voor een goede smering, het verifiëren van de vastheid van de schroeven, het regelmatig controleren van de temperatuur van de apparatuur en het meten van tandslijtage door een geleidingsdraad in de ingrijpende positie van de tandwielen te steken.